汽車(chē)連接器的九大設(shè)計(jì)要求:
1、連接器觸頭材料的穩(wěn)定、可靠;
2、正向力穩(wěn)定;
3、連接器連接電路的電壓和電流穩(wěn)定;
4、溫度要求在規(guī)定的范圍之內(nèi),包括周?chē)臏囟群妥陨淼臏厣?/p>
5、較好的魯棒性,汽車(chē)連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作;
6、必需與高速長(zhǎng)距離通信計(jì)算機(jī)用的連接器相同;
7、連接器插入力:20.5kg以下;
8、連接器保持力:2.5kg以上;
9、溫度適應(yīng)性:-40~120℃。
在汽車(chē)的行駛中,汽車(chē)的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作,而且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的配合,而且汽車(chē)中各個(gè)部件的配合中,汽車(chē)連接器起到了很重要的作用。不管是傳統(tǒng)的汽車(chē),還是新能源的汽車(chē),在汽車(chē)工業(yè)中,連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故分析中,人們發(fā)現(xiàn),很多交通事故都是由連接器失效引起的。
從汽車(chē)連接器的使用目的來(lái)說(shuō),為了能夠確保汽車(chē)更好地行駛,我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車(chē)在行駛中防火花的性能,另外在汽車(chē)的行駛中,連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。
一般在討論汽車(chē)連接器的封閉性的時(shí)候,針對(duì)汽車(chē)中的不僅對(duì)于水的密閉性能。在這一個(gè)領(lǐng)域中,現(xiàn)在國(guó)際中流行的管理規(guī)范是IP67,而且這個(gè)規(guī)范也是現(xiàn)在汽車(chē)封閉性行業(yè)中最高的級(jí)別。雖然在汽車(chē)不同的部位中對(duì)于防水的要求不同,但是很多汽車(chē)的生產(chǎn)廠家都會(huì)選擇IP67來(lái)確保自己汽車(chē)的連接器的密閉性能。
在汽車(chē)的行駛中,電源是一個(gè)很重要的能量來(lái)源,不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,而且人們?cè)陂_(kāi)車(chē)的過(guò)程中,也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的使用。所以在汽車(chē)的電源系統(tǒng)中,汽車(chē)連接器有著不同的劃分,在公端連接器和設(shè)備之間,在公端連接器和電纜之間,在公端和母端連接器之間,還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。
在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)連接器的密閉性能中,密封圈是一個(gè)常用的工具,這種工具可以將不僅可以實(shí)現(xiàn)不同孔位之間的固定的效果,還能夠?qū)崿F(xiàn)密封的效果。既能夠保證汽車(chē)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,又能夠保證汽車(chē)設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會(huì)使用硅橡膠這種材料,這種材料是通過(guò)液硅和固硅經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)變化之后制作出來(lái)的。
現(xiàn)在汽車(chē)在使用中,電子電路技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)中一個(gè)重要的方面,不僅在司機(jī)娛樂(lè)中,而且包括司機(jī)在駕駛中汽車(chē)的控制系統(tǒng),電子線路技術(shù)在汽車(chē)的穩(wěn)定工作中起到了重要的方面。
為了保證電子線路技術(shù)能夠穩(wěn)定的工作,現(xiàn)在人們?cè)谄?chē)的生產(chǎn)中應(yīng)用了很多屏蔽技術(shù)。這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車(chē)的電子線路中起到了保護(hù)的作用,在汽車(chē)的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力,另外對(duì)于汽車(chē)連接器的穩(wěn)定工作也能夠起到保護(hù)的效果。這些屏蔽技術(shù)在汽車(chē)中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類(lèi)型。
在使用外屏蔽保護(hù)汽車(chē)連接器的時(shí)候,通常會(huì)使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層,而且屏蔽層的長(zhǎng)度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度,屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來(lái)保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍的處理,還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。
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